Volvo Penta D2-60 – 60 PS Einbaudiesel für Segelyachten
Volvo Penta D2-60 – 60 PS Einbaudiesel für Segelyachten
SKU: VP-D2-60-MS25
ab €19.308,00
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- Motor
- Volvo Penta D2-60 – 60 PS Einbaudiesel für Segelyachten
- Auswahl
- Wendegetriebe MS25L/A
- Preis
- €19.308,00
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Der Volvo Penta D2-60 kombiniert die bewährte 2,2-l-Basis mit einem Turbolader– 60 PS für Fahrtenyachten von ca. 38 bis 45 Fuß, die auch gegen Wind und Welle souverän motoren wollen. Gleiche kompakte Abmessungen wie der D2-50, aber spürbar mehr Durchzug bei niedriger Marschdrehzahl.
Produktmerkmale
| Technische Daten | |||
|---|---|---|---|
| Wendegetriebe MS25L/A | Wendegetriebe HS25A | Saildrive 150S | |
| Antriebsausführung | Wendegetriebe MS25L/A | Wendegetriebe HS25A | Saildrive 150S |
| Schwungradleistung (kW / PS) | 44 kW / 60 PS | 44 kW / 60 PS | 44 kW / 60 PS |
| Propellerwellenleistung (kW / PS) | 42 kW / 58 PS | 42 kW / 58 PS | 42 kW / 58 PS |
| Nenndrehzahl (min⁻¹) | 3.000 | 3.000 | 3.000 |
| Hubraum | 2,2 l | 2,2 l | 2,2 l |
| Kraftstoffart | Diesel / HVO | Diesel / HVO | Diesel / HVO |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Einspritzsystem | Reiheneinspritzpumpe | Reiheneinspritzpumpe | Reiheneinspritzpumpe |
| Aufladung / Ansaugung | Turbo mit Ladeluftkühler | Turbo mit Ladeluftkühler | Turbo mit Ladeluftkühler |
| Steuerung | Mechanical Diesel Interface | Mechanical Diesel Interface | |
| Gewicht inkl. Antrieb/Getriebe (kg) | 258 | 264 | 264 |
| Emissionsstufe | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) |
Antriebsvarianten
Verfügbare Ausführungen: Wendegetriebe MS25L/A, Wendegetriebe HS25A und Saildrive 150S. Die technische Tabelle stellt die Unterschiede der Ausführungen direkt gegenüber.
Für die passende Ausführung, Übersetzung, Propellerabstimmung sowie Einbau und Inbetriebnahme beraten wir Sie individuell.
- Motor mit EVC-Instrumentierung und Kabelstrang
- Wendegetriebe oder Saildrive – je nach gewählter Variante
- Bedienpanel (Start/Stopp, Drehzahlmesser)
- Hinweis: Propeller NICHT im Lieferumfang – wir beraten Sie zur passenden Propellerwahl
- Hinweis: Bei Saildrive-Variante ist das Einbaufundament NICHT enthalten
Kostenlose Abholung: Holen Sie Ihren Motor bei uns am Steinhuder Meer ab – inklusive persönlicher Übergabe und Erstinbetriebnahme durch unsere Meisterwerkstatt (die Vorfracht übernehmen wir).
Versand gegen Aufpreis: Lieferzeit 3–5 Werktage innerhalb Deutschlands – Versandkosten ansehen.
Dieses Produkt wurde bisher nicht bewertet.
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Produktbeschreibung
Der Volvo Penta D2-60 kombiniert die bewährte 2,2-l-Basis mit einem Turbolader– 60 PS für Fahrtenyachten von ca. 38 bis 45 Fuß, die auch gegen Wind und Welle souverän motoren wollen. Gleiche kompakte Abmessungen wie der D2-50, aber spürbar mehr Durchzug bei niedriger Marschdrehzahl.
Produktmerkmale
| Technische Daten | |||
|---|---|---|---|
| Wendegetriebe MS25L/A | Wendegetriebe HS25A | Saildrive 150S | |
| Antriebsausführung | Wendegetriebe MS25L/A | Wendegetriebe HS25A | Saildrive 150S |
| Schwungradleistung (kW / PS) | 44 kW / 60 PS | 44 kW / 60 PS | 44 kW / 60 PS |
| Propellerwellenleistung (kW / PS) | 42 kW / 58 PS | 42 kW / 58 PS | 42 kW / 58 PS |
| Nenndrehzahl (min⁻¹) | 3.000 | 3.000 | 3.000 |
| Hubraum | 2,2 l | 2,2 l | 2,2 l |
| Kraftstoffart | Diesel / HVO | Diesel / HVO | Diesel / HVO |
| Anzahl der Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Einspritzsystem | Reiheneinspritzpumpe | Reiheneinspritzpumpe | Reiheneinspritzpumpe |
| Aufladung / Ansaugung | Turbo mit Ladeluftkühler | Turbo mit Ladeluftkühler | Turbo mit Ladeluftkühler |
| Steuerung | Mechanical Diesel Interface | Mechanical Diesel Interface | |
| Gewicht inkl. Antrieb/Getriebe (kg) | 258 | 264 | 264 |
| Emissionsstufe | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) | US/EPA Tier 3 | RCD Stage II / UK RCR | BSO II (Single Installation) | BSO II (Twin Installation) |
Antriebsvarianten
Verfügbare Ausführungen: Wendegetriebe MS25L/A, Wendegetriebe HS25A und Saildrive 150S. Die technische Tabelle stellt die Unterschiede der Ausführungen direkt gegenüber.
Für die passende Ausführung, Übersetzung, Propellerabstimmung sowie Einbau und Inbetriebnahme beraten wir Sie individuell.
Lieferumfang
- Motor mit EVC-Instrumentierung und Kabelstrang
- Wendegetriebe oder Saildrive – je nach gewählter Variante
- Bedienpanel (Start/Stopp, Drehzahlmesser)
- Hinweis: Propeller NICHT im Lieferumfang – wir beraten Sie zur passenden Propellerwahl
- Hinweis: Bei Saildrive-Variante ist das Einbaufundament NICHT enthalten
Versand
Kostenlose Abholung: Holen Sie Ihren Motor bei uns am Steinhuder Meer ab – inklusive persönlicher Übergabe und Erstinbetriebnahme durch unsere Meisterwerkstatt (die Vorfracht übernehmen wir).
Versand gegen Aufpreis: Lieferzeit 3–5 Werktage innerhalb Deutschlands – Versandkosten ansehen.
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