Welcher Außenborder passt zu meinem Boot? Der praktische Kaufberater
Die Wahl des richtigen Außenborders ist eine der wichtigsten Entscheidungen für jeden Bootseigner. Falsch dimensioniert ist der Motor schwach, zu groß oder ineffizient – passend gewählt sorgt er für jahrelange Fahrfreude, niedrige Betriebskosten und einen sicheren Antrieb. Doch zwischen Marken, Leistungsklassen, Antriebsarten und technischen Details verlieren auch erfahrene Wassersportler schnell den Überblick.
Dieser Kaufberater von Aussenborder24.de führt Sie Schritt für Schritt durch die wichtigsten Entscheidungspunkte. Wir erklären, welche Motorleistung zu welcher Bootsgröße passt, wann ein Elektroantrieb sinnvoll ist, welche Schaftlänge die richtige ist und worauf es bei der Markenwahl in Deutschland wirklich ankommt. Am Ende wissen Sie genau, welche Modelle für Ihren Einsatz infrage kommen – und finden in unserem Shop direkt das passende Angebot.
Die wichtigsten Fragen vor dem Kauf
Bevor Sie sich mit einzelnen Modellen beschäftigen, lohnt sich ein Schritt zurück. Sechs Grundfragen entscheiden, in welche Richtung die Motorwahl überhaupt geht. Wer diese Fragen für sich beantwortet hat, kann anschließend gezielt vergleichen, statt sich in technischen Datenblättern zu verlieren.
Erstens: Wie groß und wie schwer ist Ihr Boot? Bootslänge, Verdrängung und Bauart bestimmen die Mindest- und Höchstmotorisierung. Zweitens: Wofür nutzen Sie das Boot? Ein gemütliches Angelboot braucht etwas anderes als ein Familien-Bowrider zum Wasserskifahren. Drittens: Wo fahren Sie? Süßwassersee, Küstenrevier oder Salzwasser stellen unterschiedliche Anforderungen an Material und Korrosionsschutz. Viertens: Wie oft sind Sie unterwegs? Ein Wochenend-Skipper hat andere Anforderungen als ein Eigner, der täglich auf dem Wasser ist. Fünftens: Welches Budget steht zur Verfügung? Einschließlich Anschaffung, Montage, Wartung und Treibstoff. Und sechstens: Was sagt das deutsche Recht? Insbesondere die Führerscheingrenze ist ein wichtiger Faktor, der die Motorleistung praktisch begrenzen kann.
Allpa Paguro 12000 V Stromerzeuger – 12kVA mit Inverter & Schallh...
Allpa Paguro 14000 Stromerzeuger – 14kVA mit Schallhaube leisem B...
Allpa Paguro 16500 Stromerzeuger – 16,5kVA mit Schallhaube extra ...
Schritt 1: Die richtige Motorleistung für Ihr Boot
Die Motorleistung ist die wichtigste technische Größe beim Außenborderkauf. Zu wenig PS bedeutet schlechte Beschleunigung, fehlende Gleitfähigkeit und einen Motor, der ständig unter Volllast läuft. Zu viel PS bedeutet unnötig hohe Anschaffungskosten, erhöhten Verbrauch und im schlimmsten Fall ein Sicherheitsrisiko durch instabiles Fahrverhalten.
Die Bootsplakette als Ausgangspunkt
Jedes in der EU verkaufte Boot trägt eine sogenannte Bootsplakette (auch CE-Plakette genannt). Auf dieser ist die maximal zulässige Motorisierung in kW und PS angegeben. Diesen Wert dürfen Sie aus rechtlichen Gründen nicht überschreiten – Versicherungen verweigern bei Überschreitung im Schadensfall die Leistung, und im Streitfall kann die Betriebserlaubnis erlöschen. Idealerweise liegt die gewählte Motorleistung im oberen Drittel des erlaubten Bereichs, denn das gibt Reserven für volle Beladung, Wind und Strömung.
PS-Empfehlungen nach Bootstyp
Die folgende Übersicht gibt eine grobe Orientierung, welche Motorleistung typischerweise zu welchem Bootstyp passt. Sie ersetzt keine individuelle Beratung, hilft aber, das passende Leistungsfenster einzugrenzen.
| Bootstyp und Größe | Typische Motorleistung | Einsatzbereich |
|---|---|---|
| Schlauchboot bis 3,5 m | 2,5–8 PS | Beiboot, Angeln, ruhige Gewässer |
| Kleines Aluminium- oder GFK-Boot 3,5–4,5 m | 5–15 PS | Angeln, Tagestouren auf Binnenseen |
| Konsolenboot 4,5–5,5 m | 15–40 PS | Familienausflug, Angeln, leichter Wassersport |
| Sportboot oder Bowrider 5,5–6,5 m | 40–115 PS | Wasserski, Wakeboard, Familienboot |
| Kabinenboot 6,5–8 m | 115–225 PS | Längere Touren, Übernachtungen, Küste |
| Großes Motorboot über 8 m | 225–350 PS oder doppelt | Schnelle Cruiser, Offshore-Angeln, größere Yachten |
Bei Aussenborder24.de haben wir Außenborder in allen relevanten Leistungsklassen im Sortiment. Für eine erste Orientierung können Sie direkt zu den passenden Kategorien navigieren: Führerscheinfrei bis 15 PS, 20–60 PS, 70–175 PS oder über 175 PS.
Allpa Paguro 18000 Stromerzeuger – 18kVA mit Schallhaube
Allpa Paguro 3 SY Stromerzeuger – 3kVA ultraleise & wassergekühlt
Allpa Paguro 4 MY Stromerzeuger – 4kVA ultrakompakt & schallgedämpft
Schritt 2: 2-Takt oder 4-Takt-Motor?
Diese Frage hat in den letzten zwei Jahrzehnten massiv an Bedeutung verloren – die Antwort ist heute in den allermeisten Fällen klar. Trotzdem lohnt sich ein kurzer Blick auf die Unterschiede, denn auf dem Gebrauchtmarkt begegnet man noch vielen 2-Takt-Modellen.
Warum 4-Takt heute Standard ist
Moderne 4-Takt-Außenborder sind den klassischen 2-Taktern in fast allen Belangen überlegen. Sie sind sparsamer im Verbrauch, leiser im Betrieb, deutlich emissionsärmer und benötigen kein Ölbeimisch-Gedöns mehr. Bei Aussenborder24.de finden Sie ausschließlich moderne 4-Takter, von kleinen 2,5-PS-Modellen für Beiboote bis zu kraftvollen Vierzylinder-Aggregaten mit 350 PS.
Hinzu kommt die rechtliche Komponente: Neue 2-Takt-Außenborder mit Vergaser sind in Deutschland aufgrund verschärfter Emissionsvorschriften praktisch nicht mehr neu erhältlich. Die Hersteller haben ihre Produktion fast vollständig auf 4-Takt umgestellt. Selbst die letzten Direkteinspritzer-2-Takter werden zunehmend von 4-Taktern abgelöst, die mittlerweile in fast allen Kriterien gleichgezogen oder besser sind.
Wann ein 2-Takter dennoch interessant sein kann
Trotz aller Vorteile des 4-Takters gibt es Nischen, in denen ein gebrauchter 2-Takt-Außenborder noch eine Daseinsberechtigung hat. Das Gewicht ist ein gutes Stichwort: 2-Takter wiegen bei gleicher Leistung deutlich weniger als 4-Takter – relevant für kleine Schlauchboote, die häufig zerlegt und transportiert werden. Auch der niedrige Anschaffungspreis auf dem Gebrauchtmarkt macht 2-Takter interessant für Gelegenheitsnutzer. Wer regelmäßig fährt, profitiert hingegen langfristig deutlich vom geringeren Verbrauch und der besseren Zuverlässigkeit moderner 4-Takter.
Allpa Paguro 4 SY – 4kVA Inverter Stromerzeuger mit Schallhaube
Allpa Paguro 5 SY Stromerzeuger – 5kVA kompakt & luft-/wasssergek...
Allpa Paguro 6000 Stromerzeuger – 6kVA kompakt & wassergekühlt
Schritt 3: Verbrenner oder Elektroantrieb?
Die wohl spannendste Entwicklung im Außenborderbereich ist der Aufstieg der Elektroantriebe. Was lange als Nische für Trolling-Motoren galt, ist heute eine vollwertige Alternative für kleine bis mittlere Boote.
Vorteile von Elektro-Außenbordern
Elektroantriebe sind nahezu lautlos, vibrationsarm und stoßen am Bord keinerlei Abgase aus. Auf vielen deutschen Binnenseen, in Naturschutzgebieten und in Marinas mit Verbrennungsmotor-Beschränkungen sind sie die einzige zulässige Antriebsart. Auch die Wartung ist drastisch einfacher – kein Ölwechsel, keine Zündkerzen, kein Auswintern in dem Sinne, wie wir es von Verbrennern kennen.
Marktführer im Elektrosegment ist die deutsche Marke Torqeedo, deren Modellpalette von ultraleichten Travel-Außenbordern für Schlauchboote bis zu kraftvollen Cruise-Aggregaten mit 25 PS und mehr reicht. In unserer Torqeedo-Kollektion finden Sie die aktuellen Modelle, etwa den kompakten Travel XS S 700W für kleinere Boote oder den leistungsstarken Cruise 12.0 R mit TorqLink für Boote bis 3 Tonnen.
Wann ein Verbrenner die bessere Wahl bleibt
Bei längeren Touren, höheren Geschwindigkeiten und schweren Booten haben Verbrennungsmotoren weiterhin klare Vorteile. Die Reichweite eines vollgetankten Benziners liegt um ein Vielfaches über der eines Akku-Boots, und beim Auftanken sind Sie in fünf Minuten startklar – nicht in mehreren Stunden. Auch in PS-Klassen über 25 PS sind Elektroantriebe noch deutlich teurer als vergleichbare Verbrenner und in ihrer Reichweite limitiert.
Eine ausführliche Übersicht über besonders sparsame Verbrenner finden Sie übrigens in unserem Beitrag "5 Außenbordmotoren, die Ihren Geldbeutel schonen".
Allpa Paguro 6500 Stromerzeuger – 6,5kVA mit Schallhaube & 1500 U...
Allpa Paguro 8500 Stromerzeuger – 8,5kVA mit Kielkühlung & Schall...
Allpa Paguro 8500 Stromerzeuger – 8,5kVA mit Schallhaube & 1500 U...
Schritt 4: Die richtige Schaftlänge wählen
Ein häufig unterschätztes Detail ist die Schaftlänge des Außenborders. Sie muss zur Spiegelhöhe (Transomhöhe) Ihres Bootes passen, sonst läuft der Motor entweder zu tief oder zu hoch im Wasser. Beides führt zu Leistungsverlust und langfristig zu Motorschäden.
Kurzschaft, Langschaft und Extralangschaft
Außenborder werden in der Regel in drei Schaftlängen angeboten. Kurzschaft (S, etwa 38 cm) passt zu Booten mit niedriger Spiegelhöhe, typischerweise Schlauchboote, Beiboote oder kleine Angelkähne. Langschaft (L, etwa 51 cm) ist die meistgewählte Variante und passt zu den meisten Sport- und Konsolenbooten. Extralangschaft (XL/UL, etwa 64 cm und länger) ist für große Boote mit hohem Spiegel gedacht, etwa Kabinenboote oder Segelyachten mit Hilfsmotor.
So messen Sie die Spiegelhöhe
Messen Sie senkrecht von der Oberkante des Spiegels (dort, wo der Motor geklemmt wird) bis zur Unterkante des Bootsrumpfs an derselben Stelle. Diese Spiegelhöhe sollte mit der Schaftlänge des Motors übereinstimmen. Ein Toleranzbereich von ein bis zwei Zentimetern ist meist unproblematisch; größere Abweichungen sollten Sie unbedingt vor dem Kauf abklären. Wenn Sie unsicher sind, hilft unser Team gerne weiter – kontaktieren Sie uns einfach über WhatsApp oder telefonisch.
Allpa Paguro 9000 Stromerzeuger – 9kVA leise & wassergekühlt mit ...
Allpa Paguro 9000 V Stromerzeuger – 9kVA Inverter mit Schallhaube
Cruise 12.0 R – 25 PS starker Elektro-Außenborder mit TorqLink
Schritt 5: Steuerung und Bedienung
Die Bedienung des Motors hängt stark vom Bootstyp und vom persönlichen Geschmack ab. Drei Entscheidungen sind hier zentral.
Pinne oder Fernsteuerung?
Kleinere Außenborder werden traditionell mit Pinne (Tiller) gesteuert – einem Hebel direkt am Motor, der gleichzeitig zum Lenken und zur Drehzahlregelung dient. Das ist intuitiv, kostengünstig und auf kleinen Booten praktisch. Ab etwa 30–40 PS wird die Pinne aber unhandlich, hier kommt die Fernsteuerung ins Spiel: Lenkrad, Gashebel und Schaltung sitzen an einem Steuerstand vorne im Boot, der Motor wird über Kabel oder hydraulisch betätigt. Bei sehr großen Außenbordern mit über 200 PS arbeiten viele moderne Modelle mit elektronischer Fly-by-Wire-Steuerung, die noch präzisere Bedienung erlaubt.
Elektrostart oder Seilzug?
Kleine Außenborder bis etwa 15 PS werden meist mit Seilzug (Reversierstarter) gestartet. Das funktioniert zuverlässig, erfordert aber einen kräftigen Zug. Bei größeren Modellen ist ein Elektrostart Standard – ein Druck auf den Anlasserknopf, der Motor läuft. Bequemer, aber auch teurer in der Anschaffung. Bei sehr kleinen Motoren ist ein Seilzug oft die bessere Wahl, weil keine Batterie nötig ist.
Power-Trim und Tilt
Größere Außenborder bieten eine hydraulische Trimm- und Kippfunktion, mit der Sie den Motorwinkel während der Fahrt verstellen können. Das verbessert die Fahreigenschaften, optimiert den Verbrauch und erlaubt das Anheben des Motors in flachen Gewässern. Auf kleineren Motoren erfolgt die Trimm-Einstellung manuell über einen Stift im Klemmbügel.
Hidea 100 PS HDEF (EFI / E-Start / Fernsteuerung) Außenbordmotor
Hidea 100 PS HDEF100FEL T EFI Außenborder – 4-Takt mit E-Starter ...
Hidea 100 PS HDEF100FEL-LT EFI Außenborder – EFI, E-Starter, Fern...
Schritt 6: Brauche ich einen Bootsführerschein?
In Deutschland gilt eine klare Regel: Ab einer bestimmten Motorleistung benötigen Sie einen Sportbootführerschein Binnen oder See. Diese Grenze hat direkten Einfluss auf die Motorwahl, weil viele Wassersportler ihren ersten Motor gezielt unter der Führerscheingrenze halten möchten.
Verbrennungsmotoren: 11,03 kW (15 PS)
Bei klassischen Verbrennern liegt die Führerscheingrenze bei 11,03 kW, was 15 PS entspricht. Bis zu dieser Leistung dürfen Sie auf Binnengewässern ohne Bootsführerschein fahren – mit einigen revierbezogenen Ausnahmen, etwa auf Bundeswasserstraßen wie dem Rhein. Wer noch keinen Führerschein hat oder den Aufwand für die Prüfung scheut, findet bei uns eine breite Auswahl an führerscheinfreien Außenbordern bis 15 PS.
Elektromotoren: 7,5 kW (Stand 2025)
Für Elektroantriebe gilt seit 2023 eine eigene Regel: Ab 7,5 kW Dauerleistung (S1) ist ebenfalls ein Sportbootführerschein erforderlich. Eine geplante Reform der Sportschifffahrtsverordnung soll diese Schwelle künftig auf 11,03 kW anheben und damit Elektro- und Verbrennungsmotoren gleichstellen – das Inkrafttreten ist mit Übergangsfrist um 2028 vorgesehen. Bis dahin gilt aber die Grenze von 7,5 kW.
Hidea 100 PS HDEF100FEXL-LT EFI Außenborder – EFI, Fernbedienung,...
Hidea 100 PS HDEF100FEXL-T EFI Außenborder – EFI, Trimmfunktion, ...
Hidea 115 PS HDEF 115 FEL-LT EFI Außenborder – Fernschaltung, Lan...
Schritt 7: Welche Marke ist die richtige?
Auf dem deutschen Markt sind eine Handvoll Hersteller dominierend. Bei Aussenborder24.de setzen wir bewusst auf drei sehr unterschiedliche Markenphilosophien, damit für jeden Bedarf und jedes Budget die passende Lösung dabei ist.
Suzuki: Premium-Qualität aus Japan
Suzuki gilt als einer der führenden Außenborderhersteller weltweit. Die japanische Marke steht für robuste Verarbeitung, modernste Technik (etwa Lean-Burn-Technologie, Drive-by-Wire und Dual-Prop-Systeme) und sehr lange Lebensdauer. Als autorisierter Suzuki-Fachhändler bieten wir das komplette aktuelle Suzuki-Sortiment, von kleinen Portables bis zu den DF350-Flaggschiffen. Mehr zu den neuesten Suzuki-Modellen finden Sie in unserem Beitrag Suzuki Marine – Neuerungen 2025/2026. Den gesamten Bestand sehen Sie in der Suzuki-Kollektion.
Hidea: Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis
Hidea ist eine moderne Marke, die in den letzten Jahren ihren Platz im europäischen Markt erobert hat. Die Außenborder bieten solide Technik zu einem deutlich günstigeren Preis als die etablierten japanischen Hersteller und sind besonders bei Einsteigern und Gelegenheitsnutzern beliebt. Wer wissen möchte, ob ein Hidea-Außenborder wirklich hält, was er verspricht, findet in unserem ehrlichen Hidea-Test eine ausführliche Praxisbewertung. Die gesamte Hidea-Kollektion finden Sie in unserem Shop.
Torqeedo: Spezialist für Elektroantriebe
Wer auf Elektro setzt, kommt an der deutschen Marke Torqeedo praktisch nicht vorbei. Vom ultraleichten Travel-Modell für Beiboote bis zum kraftvollen Cruise-Antrieb für mittlere Yachten bietet Torqeedo eine breite, technisch ausgereifte Modellpalette. Innovative Features wie TorqLink-Integration, smarte Akkus und intuitive Apps machen die Marke zur ersten Wahl im Elektroaußenborderbereich.
Hidea 115 PS HDEF 115 FEL-T EFI Außenborder – Fernschaltung, Lang...
Hidea 115 PS HDEF 115 FEXL-LT EFI Außenborder – EFI, Fernschaltun...
Hidea 115 PS HDEF 115 FEXL-T EFI Außenborder – EFI, Fernschaltung...
Schritt 8: Neuer oder gebrauchter Außenborder?
Der Gebrauchtmarkt für Außenborder ist groß, und ein gut gepflegter gebrauchter Motor kann eine sinnvolle Alternative sein. Allerdings gibt es einige Risiken, die bei der Anschaffung eines neuen Motors entfallen.
Für einen Neumotor sprechen die volle Herstellergarantie (bei Suzuki typischerweise mehrere Jahre), die aktuellste Technik (Emissionsstandards, Verbrauchsoptimierung, Elektronik) und der bekannte Servicepfad. Bei Aussenborder24.de profitieren Sie zusätzlich von der professionellen Montage durch unsere Partnerwerkstatt EK Marine Service am Steinhuder Meer.
Gebrauchte Motoren sind in der Anschaffung günstiger, bringen aber unter Umständen versteckte Mängel mit. Wer gebraucht kauft, sollte unbedingt eine fachkundige Begutachtung einplanen. Bei Fragen sprechen Sie uns gerne an.
Hidea 130 PS HDEF130 Außenbordmotor – mit modernster Technologie
Hidea 30 PS HDEF 30 FEL-PT EFI Außenborder – EFI, 3-Zylinder, Lan...
Hidea 30 PS HDEF 30 FEL-T EFI Außenborder – Fernschaltung, Langsc...
Quick-Empfehlungen nach Bootstyp
Wenn Sie diesen Beitrag bis hier gelesen haben, fehlt vielleicht noch eine knappe Orientierung, welche Modellklassen für Ihren konkreten Bootstyp besonders gut funktionieren. Diese Übersicht ist als Schnellauswahl gedacht.
| Ihr Boot | Empfohlene Kategorie | Beispielmodelle |
|---|---|---|
| Schlauchboot, Beiboot, kleines Angelboot | Führerscheinfrei bis 15 PS | Suzuki DF2.5–DF15, Hidea HD9.9, Torqeedo Travel |
| Mittelgroßes Konsolen- oder Aluboot | 20–60 PS | Suzuki DF20–DF60, Hidea HD30–HD60 |
| Familien-Sportboot, Bowrider | 70–175 PS | Suzuki DF90–DF175, Hidea HD90–HD150 |
| Großes Sportboot, Kabinenboot, Cruiser | Über 175 PS | Suzuki DF250–DF350 (Dual-Prop verfügbar) |
| Boot in geschütztem Süßwasserrevier mit Elektro-Pflicht | Elektromotoren | Torqeedo Travel, Cruise 3.0–12.0 |
Hidea 30 PS HDEF 30 HEL-PT EFI Außenborder – EFI, 3-Zylinder, Lan...
Hidea 30 PS HDEF 30 HEL-T EFI Außenborder – Langschaft, E-Starter...
Hidea 40 PS HDEF 40 FEL-T EFI Außenborder – EFI, 3-Zylinder, Lang...
Persönliche Beratung bei Aussenborder24.de
Ein Außenborder ist eine Investition, die Sie meist viele Jahre begleitet. Die richtige Wahl hängt von vielen individuellen Faktoren ab: Boot, Revier, Budget, Führerscheinsituation und persönliche Präferenzen. Deshalb beraten wir Sie gerne persönlich – telefonisch, per WhatsApp oder vor Ort am Steinhuder Meer.
Aussenborder24.de ist Teil von EK Marine Service und Ihr autorisierter Suzuki-, Hidea- und Torqeedo-Fachhändler. Wir liefern bundesweit aus Deutschland, bieten professionelle Montage und Servicetermine in unserer Werkstatt am Steinhuder Meer und nehmen Ihren alten Motor gerne in Zahlung. Aktuelle Aktionen mit bis zu 25 % Rabatt gegenüber UVP machen den Wechsel besonders attraktiv.
Aussenborder24.de · Teil von EK Marine Service
Telefon: +49 172 527 5588
E-Mail: info@aussenborder24.de
Hidea 40 PS HDEF 40 HEL-T EFI Außenborder – EFI, 3-Zylinder, Lang...
Hidea 50 PS HDEF 50 FUEL-T EFI Außenborder – EFI, Fernschaltung, ...
Hidea 50 PS HDEF 50 FVEL-T EFI Außenborder – EFI, 4-Zylinder, Fer...
Häufige Fragen zum Außenborderkauf
Wie finde ich heraus, wie viele PS mein Boot maximal verträgt?
Die maximal zulässige Motorisierung steht auf der Bootsplakette (CE-Plakette) Ihres Bootes, meist im Cockpit oder am Spiegel angebracht. Dort finden Sie auch die maximale Personenzahl und die Zuladung. Diese Werte dürfen aus rechtlichen und versicherungstechnischen Gründen nicht überschritten werden.
Ist ein 4-Takt-Motor immer die bessere Wahl als ein 2-Takter?
Für neue Außenborder ja, da 2-Takter kaum noch neu erhältlich sind und 4-Takter in fast allen Belangen überlegen sind. Auf dem Gebrauchtmarkt kann ein gut gepflegter 2-Takter aber noch attraktiv sein, vor allem wegen seines geringen Gewichts und niedrigen Preises.
Ab wann brauche ich einen Bootsführerschein in Deutschland?
Bei Verbrennungsmotoren ab 11,03 kW beziehungsweise 15 PS, bei Elektromotoren ab 7,5 kW Dauerleistung (Stand 2025). Eine geplante Reform der Sportschifffahrtsverordnung soll die Schwelle für Elektromotoren ab etwa 2028 ebenfalls auf 11,03 kW anheben.
Wie wichtig ist die Schaftlänge?
Sehr wichtig. Eine falsche Schaftlänge führt zu Leistungsverlust, Überhitzung oder zu starker Eintauchtiefe. Die Spiegelhöhe Ihres Bootes muss zur Schaftlänge des Motors passen – im Zweifel vor dem Kauf nachmessen oder uns kontaktieren.
Lohnt sich ein Elektro-Außenborder wirklich?
Für kleine Boote, ruhige Binnenreviere und gelegentliche Nutzung absolut. Für längere Touren, höhere Geschwindigkeiten oder schwere Boote ab etwa 25 PS bleibt der Verbrenner meist die wirtschaftlichere Wahl. Auf vielen Naturschutzgebieten und in elektromotor-pflichtigen Revieren ist Elektro allerdings die einzige Option.
Bekomme ich den Motor montiert oder muss ich das selbst machen?
Beides ist möglich. Wir liefern bundesweit zu Ihnen oder zu Ihrer bevorzugten Werkstatt. Falls Sie ohnehin bei uns in der Region sind, übernimmt unsere Partnerwerkstatt EK Marine Service am Steinhuder Meer Montage, Erstinbetriebnahme und Einweisung. Eine ausführliche Anleitung zum Selbermontieren finden Sie in unserem Beitrag "Außenbordmotor montieren – Schritt für Schritt".
Kann ich meinen alten Motor in Zahlung geben?
Ja. Wir nehmen funktionstüchtige Außenborder in Zahlung und rechnen den Restwert auf Ihren neuen Motor an. Kontaktieren Sie uns mit Marke, Modell, Baujahr und Betriebsstunden – wir machen Ihnen ein faires Angebot.
Haben Sie noch Fragen zur Auswahl Ihres nächsten Außenborders? Sprechen Sie uns an – persönliche Beratung ist bei uns selbstverständlich, ob telefonisch, per WhatsApp oder vor Ort.